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ÉDITORIAL : Good News Africa veut moderniser la RN27

La vision - Good News Africa 

Il faut insister sur le fait que la RN27, reliant Bunia à Mahagi par Djugu et ouvrant l’Ituri vers l’Ouganda et l’Afrique de l’Est, demeure une infrastructure stratégique, véritable colonne vertébrale de l’économie provinciale.

La RN27, longtemps négligée par l’entreprise ORC, n’a jamais retrouvé l’honneur qu’elle mérite. Pourtant, elle demeure l’axe incontournable pour l’approvisionnement de Bunia en produits alimentaires et pétroliers. Sans elle, l’Ituri serait économiquement asphyxiée, à l’image de l’Égypte sans le Nil.

Aujourd’hui, le moment est venu de rendre à la RN27 l’honneur qu’elle mérite. L’entreprise Good News Africa, portée par les fils et filles de l’Ituri, se déclare prête à engager les travaux d’asphaltage et à offrir une solution durable. Qui pourrait rester indifférent à une telle perspective ?

Son cheminement et sa vision, résolument orientés vers la transformation des infrastructures de la province, lui confèrent une autorité reconnue et régulièrement mise en avant par les acteurs locaux.

La FEC/Ituri, la société civile et l’élite locale parlent d’une seule voix pour exhorter le ministère des Infrastructures à accompagner les démarches de Good News Africa pour l’asphaltage de la RN27. L’entreprise ORC a montré ses limites, et il est temps d’avoir le courage de le reconnaître.

En tout cas, des voix locales, dont des opérateurs économiques, la population et les usagers de la RN27, s’accordent à reconnaître les limites du contrat confié à l’entreprise ORC, dont l’inefficacité sur le terrain est désormais évidente. Le passage de relais apparaît indispensable pour garantir rapidité, efficacité et une approche moderne de la construction.

N’en déplaise aux fanatiques, il est l'heure pour les autorités provinciales de rompre avec ORC. Ce contrat, devenu un fardeau, retarde le développement de l’Ituri et engloutit les finances publiques sans résultats visibles.

On le sait, une route en bon état, c’est une économie qui tourne. L’asphaltage de la RN27 est donc incontournable pour dynamiser le commerce transfrontalier et donner à l’Ituri les moyens de son développement.

Germain Aboki