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| Ir Elias Kisembo, CD de la Division provinciale des ITPR en Ituri |
Dans une province longtemps marquée par l’instabilité sécuritaire, cet état des lieux souligne des avancées notables en matière de modernisation, mais aussi une série d’incidents graves qui révèlent les failles du système de contrôle des constructions qui doivent être désormais évitées, à en croire l'Ir Élias Kisembo, Chef de Division provinciale des ITPR.
La province de l'Ituri, situé dans la partie Nord-Est de la République Démocratique du Congo, transverse une phase progressive de relance et de consolidation de ses infrastructures, dans un contexte marqué à la fois par des défis sécuritaires passés et une dynamique actuelle de stabilisation, a-t-il laissé entendre.
«Malgré les contraintes, la Province de l'Ituri a connu des avancées significatives», a affirmé l'Ir Élias Kisembo, citant plusieurs réalisations :
- Amélioration des infrastructures routières : ici nous constatons l'asphaltage de plusieurs axes urbains à Bunia, amélioration de la mobilité urbaine et la réduction des temps de déplacement;
- Modernisation des Infrastructures de transport : il y a eu réhabilitation et modération de l'aéroport de Bunia, facilitation des opérations économiques et humanitaires;
- Infrastructures éducatives et sportives : Nous voyons la construction et extension de l'Université de Bunia (UNIBU) et la construction du Stade moderne de Kindia;
- Développement des Infrastructures publiques : Nous avons enregistrés la construction de bâtiments administratifs et le renforcement de la présence de l'État; et,
- Urbanisation : il y a eu opérations de dégagement des emprises publiques et amorce d'une organisation urbaine plus structurée.
Ces avancées témoignent d'une volonté réelle de développement et de modernisation de la province de l'Ituri, a poursuivi le CD de la division provinciale des ITPR. Mais il nuance aussitôt. Cette dynamique de développement s'accompagne cependant d'une prolifération de constructions, souvent réalisées sans respect des normes techniques requises, a-t-il déploré.
«De janvier 2025 à mars 2026, nous avons enregistrés plusieurs cas d'incident graves dans la ville de Bunia et ses environs», à savoir :
- Pertes en vies humaines (plusieurs décès enregistrés);
- Blessures graves;
- Destruction d'habitation et d'infrastructures;
- Pertes économiques importantes; et,
- Insécurité structurelle pour les usagers, a noté l'Ir Elias Kisembo.
Ces incidents énumérés traduisent une fragilité du système actuel de contrôle des constructions, notamment sur les plans technique et organisationnel, a-t-il avancé.
Dans le but de remédier à ces problèmes, la Division provinciale des ITPR hausse le ton. Désormais, «l’ITPR doit être associée à toutes les étapes du projet (études, exécution, contrôle et réception). Toute modification technique doit être validée préalablement par l’ITP et l’ITPR doit assurer le rôle de contrôle technique et de conformité aux normes», a martelé le Chef de division Élias Kisembo.
Le bilan des incidents recensés à Bunia met en lumière une multiplication des effondrements et des malfaçons, révélant une insuffisance du contrôle technique et la présence accrue d’acteurs non qualifiés sur les chantiers.
Ces constats justifient, selon la Division provinciale des ITPR, un renforcement de son rôle, l’implantation obligatoire de bureaux d’inspection et de normes, ainsi que la mise en place d’un contrôle systématique des infrastructures.
La Rédaction
