D’après plusieurs témoignages concordants, les assaillants circulent librement dans les environs, installant un climat de terreur. Embuscades répétées, pillages systématiques : la population civile paie le prix fort d’une présence rebelle de plus en plus audacieuse.
La journée du mardi 17 mars 2026 a marqué une escalade dramatique. À proximité de la barrière des écogardes, au moins quinze motos ont été incendiées. Le bilan humain, encore flou, reste particulièrement lourd : plusieurs civils auraient été tués, tandis que d’autres ont été enlevés et conduits vers des destinations inconnues, plongeant leurs familles dans une angoisse totale.
Au-delà de la tragédie humaine, c’est toute l’économie locale qui vacille. Axe vital entre Mambasa et Isiro, la RN44 est aujourd’hui quasiment impraticable. Cette paralysie bloque l’approvisionnement en denrées essentielles et isole davantage des communautés déjà fragilisées par des années de conflit. La rupture des échanges commerciaux accentue une crise humanitaire qui ne cesse de s’aggraver.
Face à cette situation critique, les appels à l’aide se multiplient. Les leaders communautaires et les acteurs de la société civile exhortent le commandement des Forces armées de la République démocratique du Congo (FARDC) à agir sans délai. Ils réclament des opérations militaires d’envergure pour desserrer l’étau autour de Nzaro et rétablir la sécurité sur cet axe vital.
En attendant une réponse concrète, la peur dicte le quotidien. Les habitants, livrés à eux-mêmes, redoublent de vigilance et tentent de survivre dans un environnement devenu imprévisible. Plus que jamais, le retour à la stabilité dépend de la capacité des forces de défense à reprendre le contrôle et à restaurer l’autorité de l’État dans cette zone sous pression.
BETO.CD
